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[自由行]第446期 長江上的移動酒店

文:張寶文    圖:     分享:

簡介:船遊長江如此風雅之事,古人早已做過,只是今日一葉輕舟,變成一艘郵輪;踏上歸途,換成舟遊長江,在移動的豪華酒店上飽覽新三峽人文與風光。連日在「世紀神話號」上盡享長江的日出日落,飽嚐自助時令佳餚和習習江風下酒,不正正就是郵輪假期的最佳示範嗎?

        

 各位趕緊上船吧!
7點03分,我離開柔軟的大牀,走到江景露台前徐徐拉開落地窗簾。江面上霧氣氤氳,蒼翠的山峽從左到右在眼前略過,驚覺三峽世紀郵輪早於1小時前,在我的酣夢中從宜昌啟程,向重慶駛去。推開陽台的玻璃大門,濕潤微涼的江風擁門而入,我坐在陽台的藤椅上,臆想接下來3天在長江上的生活。
長江三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽的總稱。1978年以後,內河遊開始活躍長江上,到了1994年大壩工程到來,和1997年三峽工程大江截流,三峽地區更迎來兩次空前盛大的「告別三峽遊」。當大家以為「告別」,意味着船遊三峽來到終章,其實船遊三峽非但沒有結束,景區的配套日益成熟,郵輪設計提升至國際水平,更同時兼顧環保出遊的新趨勢。
這次長江郵輪之旅從湖北宜昌溯江而上,一探三峽工程如何「截斷巫山雲雨,高峽出平湖」。景點到了,趕緊登岸吧!

長江景點分佈圖

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登岸景點逐個看
「新三峽景點」三峽人家
高峽平湖新景點
郵輪來到西陵峽境內,便停靠在山水間的吊腳樓旁。深入依山傍水的風景區,樹影趣綠水翠,竹林下是峽江紅衣姑娘撐傘立於古帆船上,向喊她「幺妹」(待字閨中的姑娘)的途人微笑頷首。沿着傍山的竹林小路前去看土家族婚禮表演,遇上溪邊少女浣衣,江上漁家撒網,久違的烏蓬船靜泊江上的竹影下突然耳邊沙沙作響,定睛一看,原來是三峽猴高居臨下,在竹子上大快朵頤。走進林中深處便是潺潺瀑布,坐在溪邊石上小憇,邊抹去濺在臉上的水花,邊恣意呼吸綠得清甜的空氣,眼睛不覺跟隨溪中小魚悠然飄游。巴楚風韻,峽江今夕在這裡一覽無遺。

「世界之最」三峽水壩
高峽平湖之始
三峽大壩是世上規模最大的水電站。白天郵輪靠岸後,接駁車接載我們車遊副壩壩頂,從右側觀地下發電站廠房;跨過西陵長江大橋,從下游觀看洩洪壩段;登壇子嶺185平台從左側遠眺船閘和升船機。兩小時下來,也真的相信大壩果然把風高浪急的長江水徹徹底底地馴服了。
從宜昌啟程,到了航程第2天深夜,郵輪將經過三峽大壩雙線五級船閘。不過因天氣、船閘調度中心指揮等原因,我們的世紀郵輪到翌日才順利入閘。清晨6點,為一睹開閘一刻,於是撐着雨傘站到甲板上,頭頂魚肚白的天空只剩狹長。世上最大的船閘,如兩道40層樓般高的閘門在跟前徐徐向外展開,實是震撼。完全打開後,眼前豁然開朗,郵輪繼續緩緩駛向前方的巫峽和瞿塘峽。

「懷古之地」屈原故里
遷址復建景點
白天車遊大壩之後,順道參觀距離大壩車程約20分鐘的屈原故里。屈原祠原址宜昌市秭歸縣,但縣城在三峽工程中被淹,屈原祠、江瀆廟等文物一概遷到新縣城鳳凰山上,與三峽大壩正面相對。佇立嶄新的屈原故里前,山門巍巍,紅柱白牆,乾淨利落的氣質彷如屈原。拾級而上,到內裡賞閱屈原祠、屈原青銅像、衣冠冢、紀念屈原陳列館、龍舟博物館和端午習俗館等峽江文化。看罷登高峽平湖觀景台俯瞰三峽大壩全貌,是看高峽出平湖的最佳位置。「江上荒城猿鳥悲,隔江便是屈原祠」,從荒城到今天的新縣城,置身當年隔江的屈原祠中,懷古之情不禁油然而生。

1.長江三峽綠意盎然的景致(視覺中國)╱2.三峽大壩洩洪,減緩汛期時沿岸城市水災的情況(任芬攝)

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「三峽處女地」神女溪
乘蓄水之便
郵輪過了巫峽,便換船深入神女溪。換成小船,因神女溪乃長江支流,下游河段地理環境嚴峻,三分二的河段更是人跡罕至,至今仍保存原始的自然風貌。三峽工程完成後,長江蓄水令流水變平,水位抬高,可到溪內峽谷縱深處探索,昔日只有少數攝影家知道的奇峰麗景,現在一一呈現眼前。峽谷江流曲似九回腸,在小船裡伸手撫摸清涼碧綠的溪水,都不及撲面而來的江風透心,彷彿真帶着神女的香氣,不一會已有微醺之感。抬頭看向溪邊,雖說神女溪風景俏麗俊秀,仍被高聳入雲的山峽和鬼斧神工下維肖維妙的山峰震懾。

「朝辭」白帝城
工程保留遺跡
駛過巫峽和瞿塘峽,郵輪停靠在白帝城。它背倚高峽,前臨長江,氣勢雄偉壯觀,是觀「夔門天下雄」的最佳地點,自古吸引無數文人墨客遊覽抒懷。三峽移民和蓄水工程期間,為保留遺跡而移建於白帝城風景區。今天乘舫遊白帝城,近距離觀看摩崖石刻,行至黑石灘返回,途經懸棺和夔門古象館。春夏快意碧波湖面,秋冬飽覽夔門兩岸紅葉,忽然明白「峽雨濛濛競日閒,扁舟真落畫圖間」是如斯自然的體會。

「世界八大奇異建築」石寶寨
原址新貌景點
郵輪來到重慶境內長江北岸邊,在甲板上眺望石寶寨被米白色擋水牆圍起來,蒼蒼疊翠,紅色塔樓顯得醒目,加上四面環水,難怪會有「江中盤景」的美名。長江蓄水,水位變高,石寶寨山門前滑坡地大量滲水,市政府決定就地保護文物,抬高塔樓樓門,沿玉印山周圍修築一圈護坡,再於護坡上修建仰牆和水泥擋牆,把整個寨圍了起來。石寶寨修葺過後,以「江中小蓬萊」的姿態重新亮相,實是賞心悅目。過了紅色大橋,石寶寨塔樓近在眼前,全是木質結構,塔樓內木梯拾級而上,名副其實「在塔裡登山」。每層皆有明代古蹟和文物介紹,滿月型窗框透入陣陣江風,不知不覺已登頂到12層去。
導遊指向長江蓄水後的新水位,我們才知道,原來石寶寨所在地——忠縣,沿長江而居的村民,從江邊移到同地較高處生活,搬就搬到政府在高地處蓋的新樓房,遷就遷到浙江、山東、廣東等地,從務農到做景區生意,過上「後三峽」新生活。不過就眼前所見,通往石寶寨的老大街倒是乾淨舒爽,攤檔擺賣大同小異的紀念品;再往前一點的商店街幾乎十室九空,店主在門口納涼,好不容易來了群買冰棒的遊人,方才放下嗑了一半的瓜子,迎上來熱烈招呼。郵輪每天帶來一波又一波遊客,生意還是沒想像好?「遊客來是來了,但誰不是巴巴的趕着去看文物,又巴巴的趕回船上去?實在沒時間逗留啊」老家在忠縣的導遊張哥侃侃說出了小商家的困境,看來生活轉型也並非易事。

1.「奇異建築」石寶寨紅色塔樓點綴蒼翠樹群(張寶文攝)╱2.郵輪每間客房均設獨立江景露台(郵輪公司提供)╱3.甲板上盡享長江日出日落(張寶文攝)╱4. 郵輪共有6層,內設觀光升降機(張寶文攝)╱5. 郵輪駛入重慶段的長江夜色(郵輪公司提供)

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遊玩環保兩不誤
在郵輪上,你總能找到待得舒服的角落,也享受到放鬆的時光,而我則愛在下午茶後,靠在陽台藤椅上打盹。每到傍晚時分,旅客都會不約而同來到甲板納涼。他們或是剛在劇院看了齣電影,或是享用完按摩和水療服務,帶着一身的悠然自得,坐在太陽椅上看峽景,看孩子追風箏。末了,我徑自走到茶藝坊,請茶藝師傅沏一壺湖北青磚茶,捧到酒吧旁的一個靠窗位置坐下。江風涼了茶,不到幾盞茶的工夫,夕陽餘暉已灑滿甲板。
看着俊秀的景致,心裡既是滿足,同時不禁納悶:內河郵輪旅遊愈見發達,不就為長江帶來污染和壓力?幸好船公司早就考慮過這方面的問題,在致力營造「身體在酒店,眼睛在天堂」的環境之餘,也順應現代人環保出遊的新趨勢,除了鼓勵旅客減少消耗一次性用品,房間整理員亦會幫忙拔掉閒置電源。郵輪本身採用進口環保材料建造,全面使用拼裝工藝,先組好木質設施和用具再搬到船上拼砌,成為長江首艘零油漆郵輪;以電力發電取代傳統柴油,不再出現灰黑的尾氣;更應用了全球僅4艘郵輪掌握的「舵槳合一」技術,運行時又以四隻小槳代替兩個傳統大槳,大大降低船舶的噪音,幾乎在船上任何一個角落,都不輕易感受到航行時產生的震動,盡力保持長江的空氣質素,不打擾以三峽為家的生物平靜的生活。每天豐富不重樣的自助餐飲,都由內河郵輪界首設的中央廚房,按旅客用量準備和配送,減少廚餘和浪費,且確保每天食物的高品質。
七月流火,九月授衣,正是出遊好時光,颯颯江風透心涼;葭月潛龍,臘月嘉年,峽江楓葉紅妝,白雪素裹。如果有多一張船票,你會不會跟我一起上船?

鳴謝:永安旅遊、重慶長江三峽世紀郵輪

 

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本篇出處:

2017-8 446期

 
 


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