[探索之旅]第350期 承載夢想的中東鐵路(下)
文:張虹 圖:張虹 | 分享: |
簡介:火車從俄羅斯格羅杰克沃緩緩駛進中國境內的綏芬河車站。從明天開始,我們將會從這座中俄邊境城市開始,一路沿中東鐵路橫穿黑龍江和.....
火車從俄羅斯格羅杰克沃緩緩駛進中國境內的綏芬河車站。從明天開始,我們將會從這座中俄邊境城市開始,一路沿中東鐵路橫穿黑龍江和內蒙古自治區,到西面另一個中俄邊境口岸滿洲里,展開中東鐵路中國段之旅。
在歷史的長河中,綏芬河是一個名不見經傳的地方,清代屬寧古塔將軍(吉林將軍)寧古塔副都統轄區。知道寧古塔是甚麼地方嗎?這是清王朝流放罪犯的地方,當時充軍寧古塔跟判處砍頭是沒有甚麼分別,這個地方在滿清統治者的心目中屬於不毛之地。不過隨中東鐵路的修建,這個小城一度成為遠東地區除哈爾濱外最繁華的城市,可以算得上是由火車馱來的城市。
綏芬河的俄文譯名,在漢語的意思是第五站,從西伯利亞鐵路起點海參崴開到綏芬河,剛好是第五站。作為中東鐵路中國段的起點,當百年前中東鐵路通車後,就迅速成為對俄通商重要口岸。來自俄、日、英、法、意等國的商賈雲集,他們帶來了歐洲大陸上最熱銷貨品,還把俄羅斯的建築、生活習慣都帶到這裡。如今漫步在綏芬河車站附近的街道,會發現很多俄式建築,黑鐵皮房蓋、土黃色牆身、木質大窗戶。從火車站到舊東正教堂的中軸線上沿途還遺留不少與中東鐵路相關的歷史建築,綏芬河站候車室、東正教堂、俄僑學校、俄鐵員工宿舍(大白樓)、赤查果夫茶莊(人頭樓)和蘇俄領事館等。
綏芬河車站是最早建成的俄式建築,百多年來車站的整體結構和外貌至今
更多精彩內容請點擊此處購買 價格:HK$6.00
讀者評論:
本篇出處:2009-8 350期 |