簡介：若果不是當上了助導，又怎會有機會出埠拍攝？若果不是到海南島拍攝，又怎會選擇乘坐粵海鐵路？若果不是要瞭解黎族文化，又怎會到俄查村？很多時人生只有一次機會，只要好好把握，投入去享受，簡單如一頓飯也會令人難忘。人生第一次出埠拍攝就獻給了海南島和粵海鐵路。粵海鐵路名符其實是一條「越海」鐵路，是中國第一條跨海鐵路，由鐵道部、海南省、廣東省共同興建。北起粵西重鎮湛江，縱貫雷州半島，橫跨瓊州海峽，直達三亞。你有否想過火車也可以過海？

坐上「過海」列車
踏入從廣州出發往三亞的火車，身旁盡是來自五湖四海的乘客，熱熱鬧鬧地共同度過了一晚的火車旅程。和我同房的是一對來自黑龍江的中年姊妹，妹妹比較健談，常和我談天，又請我吃東西；而姊姊就比較害羞。突然有位婆婆走過來說她的媳婦懷孕了，希望我可以讓出我的軟。我還來不及反應，妹妹就指我的肚子說：「她也懷孕了呀！」，令我哭笑不得。
「別跟他們混。」她對我說。
窗外的樹木，田野和房子不斷往後退，車內的嘈雜聲也變得越來越小。抬頭望向那片夜空，鑲滿了不少星星，為甚麼在香港就發覺不到它們的存在呢？前進中的火車令車廂變成搖籃，漸漸地我也睡了……
清晨五時多，乘客熟睡之際，我們攝製隊已經出動了，因為到達安南站時，火車的十五截車廂會被分拆成四截，推上渡輪，橫過瓊州海峽，前往海南島。當渡輪到達海口後，列車才接駁回當地鐵路路線，繼續前行。
消失中的神秘部落
落船後，我們便出發往俄查村，經過四個多小時的車程，便到達這條上千年的歷史，現時世上保存得最完整的黎族傳統村落。為了紀念以往居住在海上的祖先，他們特意把房子建成船形，造出外形獨特的「船形屋」，流傳千載。
這一條村落猶如與世隔絕的神秘部落，年長的婦人在低矮的茅草屋前編織黎錦，在她們的臉上不難發現刺青的痕。黎族婦女有黥身紋臉的習俗，按照黎族傳統，婦女不紋臉，死後祖宗不認，而女孩紋身才代表成年。不過，現時年輕一輩已不再紋臉紋身了。
最後一個山蘭節
12月14日是山蘭節，即是黎族的新年。山蘭是黎族山區的一種旱稻，使用火耕法種植。但由於政府禁止燒山，山蘭的收成已經越來越少，非常罕有。山蘭節時，家家戶戶都會準備山蘭酒和糯米餅，高高興興地吃一頓團年飯。可惜的是，這條村落在兩、三個月後搬遷，老村將會人去樓空。故此，2010年12月14日亦是老村的最後一個山蘭節。
在村內拍攝期間，我們認識了同樣研究俄查村的學者和藝術家：來自海口的畫家齊老師夫婦、由上海來到拍攝紀錄片的小謝和北京大學博士研究生小劉。原來他們早就想邀請素未謀面的我們一起吃團年飯，甚至為了我們而折返。萍水相逢的朋友，這份情誼實在叫人難忘！
「乾杯！」老村這一頓最後的團年飯，凝聚了來自各地的人。在這一晚，我們都是好朋友！大夥兒喝喝酒，吃吃肉，更有「俄查米高積遜」為我們獻唱和跳舞，他施展渾身解數，令現場氣氛更熾熱！在一片歡呼聲中，攝製隊和所有新朋友都度過了一個愉快的山蘭節。

香港電台「文化長河─鐵道行」，十集文化電視節目，沿鐵路尋找文化，將於2011年2月18日起逢星期五晚上7時於翡翠台播映。(http://rthk.hk/chiculture/railway/)