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[港人港事]第511期 速遊將藍公路

文:余晴峰    圖:余晴峰     分享:

簡介:期待已久,將藍公路終於啟用。這條由將藍隧道與將軍澳跨灣大橋組成的新路耗時6年建成,除了便利交通之外,政府亦一再強調它的「旅遊」功能,指路上的觀景台、行人路、單車徑及燈光設計等等,可以為區內外市民帶來莫大的遊興。我們不甘後人,第一時間踏上將藍公路,並總結了6大要點,教大家玩轉將軍澳。

        

 1 將藍隧道與將藍公路

媒體提及將藍隧道時,配圖往往採用新建的將軍澳跨灣大橋。明明是隧道,怎麼看不見地底或海底的部分呢?其實,將藍隧道全稱為「將軍澳——藍田隧道」,顧名思義,是一條連接將軍澳照鏡環山東面與藍田茶果嶺的公路隧道。嚴格來說,它與跨越將軍澳(海灣意義之將軍澳,舊稱帆船灣,英文名為Junk Bay)的大橋相互獨立,但兩者相連,共組成將藍公路。因為將藍公路位處將軍澳南部,「南」與「藍」又同音,坊間不時會把將「藍」公路誤寫成將「南」公路。 跨灣大橋又名「活力無限大橋」,特徵為兩個向外傾斜的橋拱


2 如何前往將軍澳跨灣大橋

將軍澳跨灣大橋共有兩個行人出入口,東側一個靠近康城港鐵站,從B出口出閘,經「The LOHAS 康城」商場過巴士站,走約10分鐘即可抵達橋底。沿路有指示,稍加留意應該不會迷路。西側的出口則鄰近調景嶺站,由A2出口起步,循唐賢街一直往海邊走,大約5分鐘到達大橋。徒步穿越大橋需時約20分鐘,留意當風速達到每小時40公里時,大橋的行人路和單車徑均會封閉,不能通行。


3 橋上的風景

大橋橫跨將軍澳,享有海灣景色。橋的行人路一側朝向將軍澳市區,以「一張飄浮於空中的白紙」為設計概念建成的香港知專設計學院(附圖左側的建築)甚為搶眼。另一邊的行車路則面向港島,可以瞧見柴灣一帶的風光。


4 將軍澳騎行路線

將軍澳跨灣大橋為全港首條設立自行車道的海上高架大橋,不少市民計劃騎行渡海。大橋全長1.8公里,以日常騎遊時速行駛,約莫6分鐘便可以走畢全程——這未免太短了,叫人難以盡興。為此,政府特設5公里長的將軍澳單車徑,與跨灣大橋相連,結合成環將軍澳騎行徑。單車徑大體平緩、設備完善,繞行一圈約20分鐘,很適合一般民眾嘗試。唯一可惜的是單車不能穿越隧道,將軍澳本身的地形又被群山阻隔,不太適宜跨區騎遊,只能在將軍澳兜圈。


5 自行車租借指南

將軍澳區內最少有兩間單車租借公司,一間是位於坑口將軍澳單車館旁邊的龍記單車,因距離跨海大橋較遠,相對不便。另一間是位於將軍澳至善街3號Savannah地舖G09A的Bibaqq宏興單車,週一至五收HK$40/小時,
HK$100/全日;週六、週日及公眾假期收費上調至HK$50/小時,HK$120/全日。共享單車是另一個選擇,現場所見,跨灣大橋周邊有不少Locobike,單車位置可經由Locobike的手機應用程式確認。租車前必須加入Locobike會員,並以信用卡、PayMe或AlipayHK先付HK$169儲值額。租借費為則為HK$4 / 0.5小時,費用將由儲值額扣除。


6 將藍公路攝影攻略

跨灣大橋龐大,循將軍澳的海岸線(單車徑)繞行,可以輕易從不同角度捕捉它的美態。只是這些角度皆為水平視角,如欲俯拍大橋,進一步呈現大橋的氣勢,可循調景嶺站對面的華永行人徑上山,未到將軍澳華人永遠墳場前有數個觀景台供遊人欣賞港灣景色。前頁的大橋夜景,正正在2號觀景台以200mm長焦鏡頭拍攝。大橋於每晚7時至9時亮燈,這也順理成章成為最佳拍攝時間。此外,行走華永行人徑途中,亦可以拍攝車輛穿行將藍隧道的畫面(見前頁細圖)。

 
 
 
 

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本篇出處:

2023-1 511期

 
 


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