簡介：過去4期《中國旅遊》，我在本講堂講了無人機的基本知識、發展概況、機種介紹、安全飛行、放飛技術要領等，這一課是攝影環節。相信本欄目的讀者都已具有基本的攝影知識，我不必在此多講攝影的基礎知識，只講解與無人機航拍相關的攝影技術。

 相機參數設定

現代消費級無人機的攝影器，其操縱系統已有很完善的智能化設計，攝影者可通過遙控器+檢視器（手機或小型平板電腦），運用該機種的App來操作拍攝。 以DJI（大疆）來說，DJI Go 4 App的智能化拍攝功能，只要摸熟了，人人都能運用自如，比普通照相機更容易使用。 在開始拍攝之前，首先要根據自己當時的攝影需要，並考慮攝影現場的地理環境、天氣條件、光線狀況，在DJI Go 4的攝影介面中進行相機參數設定。

相機參數設定介面中，有很多選項： ˙#拍攝模式 #單張拍攝、多張連拍、間隔拍攝（可調間隔時間）、包圍曝光AEB ˙#曝光模式 #包括AUTO自動曝光、A光圈先決曝光、S快門先決曝光、M手動曝光 ˙#對焦模式 AF自動對焦、MF手動輔助對焦 ˙#照片尺寸 4:3、16:9、3:2，取決於感應器尺寸 ˙#儲存格式 #DNG、JPEG、DNG+JPEG，有些機種沒有DNG格式 ˙#ISO感光度 #AUTO自動、自選，各機種的感光度範圍不一 ˙#曝光補償 #可在遙控器的五維按鈕調節，向左為減曝光，向右為加曝光 ˙#白平衡 #自動、晴天、陰天、白熾燈、螢光燈、自定 ˙#風  格 標準、風光、柔和、自定義 ˙#色  彩 不同機種選項不一 ˙其他設定 選項還有直方圖、HDR模式…… 如果拍攝視頻，還要設定視頻尺寸、視頻格式、編碼格式等。但必須在切換至「動態錄影」模式時，才能進入視頻設定。

《婆羅摩火山》攝於印尼爪哇島，航攝為我們展開在地面無法看到的壯闊場面（黄松輝攝）

飛行模式與拍攝技巧的關係

DJI Go 4操控的智能飛行模式對攝影、尤其是視頻攝影有很大幫助。不同機種的智能飛行模式會有所不同。有些機種內置了這些功能：軌跡飛行、手勢自拍、智能跟隨、地形跟隨、興趣點環繞、熱點跟隨、指點飛行、航點飛行、返航鎖定和航向鎖定。如果不拍視頻，有些智能飛行模式未必都用得上。但是，在遙控器右側面的「飛行模式切換」開關，無論拍單幅照片或視頻都會使用。 「飛行模式切換」有3個選項： S為「運動」模式，飛行速度較快，最大飛行速度可提升到20m/s。但在此模式下，飛機的自動避障功能會關閉，全靠操作者自主避障，因此應避免作穿越式飛行。必須預留30m剎車距離，以保障安全；如果用此模式在飛行中拍攝，應提高快門速度至1/500s以上。 P為「定位」模式，飛行速度中等，最大飛行速度為前視14m/s，後視12 m/s。適中的飛行速度利於精確定位和懸停；但在GPS信號不佳時，飛行器的避障功能會關閉，無法自行避障，操作者須倍加小心。 T為「三腳架」模式，在此模式下，飛機最大飛行速度為1m/s，方便航拍者微調構圖，拍攝時也更穩定。此模式常用於慢速度攝影，以及視頻攝影，能使視像顯得更加平順和流暢。

《下白泥的黄昏》攝於香港新界后海灣畔。退潮時，海灘的水流蜿蜒流淌，養蠔石樁密佈在海邊（陳一年攝）

空中獵取新角度，更要善用「減法」

無人機攝影的最大優勢，是可以自由地轉移視點，通過飛高、飛低、左右移動、圍點盤旋，隨意尋找構圖。 一般來說，平坦大地上的景象（如平原、草原、水面），缺乏起伏對比，如果在地面平視，會顯得平凡。無人機能幫我們找到高視點、新角度，使平面不再平凡。 但是，並不是升高視點就一定拍到好作品。有些航拍者，被豁然開闊的無邊視界激動而不知所措，包羅萬象「盡收鏡底」，結果構圖天地各半、雜亂紛呈，主次不分。這是因為空中視覺新鮮、容易眼花繚亂，加上觀覽急促，障礙了觀察和思考的耐性。 「攝影是減法的藝術」，說的是經營構圖的一種規律。航拍更需要借助「減法」。 在空中，能看到大地的肌理更加豐富、清晰，但並不是任何角度都好看。要利用無人機高效的移動性能，由不同方向去觀察場景，耐心尋找具美感的角度，透過鏡頭在龐雜場景中選取、切割，組織優美線條，構成富藝術韻味的畫面。 先鳥瞰場景的境況，預測飛到哪個角度看能突出趣味點？飛到多高為合適？如何利用側逆光，增添美感？經過多角度觀察、進行高低遠近和俯仰角度的嘗試，你可以找到多種優美畫面。

《鳥瞰天界村莊》攝於印尼爪哇島，村莊與田園在婆羅摩火山的雲海間飄浮（黄松輝攝）