簡介：早前台灣推廣單車環島的宣傳得力，吸引台灣及世界各地的車手齊齊挑戰，軟件上和配套做得非常完善，到處都是適合專業車手挑戰的自行車道。10月份開始，秋高氣爽，氣候怡人，世界各地的單車愛好者已準備好，到台灣一展身手，今次我就先介紹一下台中的單車好去處。

 必遊之選：清水高美濕地自行車步道
難度：★☆☆☆☆
長度：20公里
位置：台中市清水區高美路
需時：約1小時
特色：無敵大海景日落、梧棲漁港海鮮
交通：搭乘台鐵至台中清水火車站下車→轉搭巨業客運(往高美)→至王厝終點站下車→步行即可達高美自行車道
路線：高美自行車道路線：濱海橋→高美海堤防汛道路；沿着清水大排、海堤→高美濕地→ 南起濱海橋→高美海堤防汛道路。

清水高美自行車道是利用清水大排的防汛道路及堤頂規劃而成，沿線經過的海岸美景及豐富的濕地生態，成為攝影發燒友及觀鳥者的必遊之處。建議行程安排在下午開始，騎1-2小時自行車後，更可欣賞日落餘暉之美。
除了高美濕地的範圍，你亦可以往北面繼續前進，到達高美燈塔、溫寮漁港潮間區和大安濱海海水浴場，全長9.6公里，來回接近20公里，全平路，基本上1小時之內可以完成。
又或者可往市區內轉，到達梧棲老街、東海大學及周邊的藝術街，有各式台式小吃包括雞腳凍、烙餅、鹽水雞等等地道台灣美食。部分路段經過上落坡，需要有一定單車經驗才行。

個人體驗：如果騎自行車興趣一般，建議集中在高美濕地一帶閒遊，以平路為主。北線花體力不多，應該可以應付。市區線離濕地較遠，且景點較分散，較花體力。要注意，高美濕地有時非常大風，騎行時注意安全。

1.台中有許多單車道，適合一家大小，即使技術一般，也可享受單車樂趣╱2.高美濕地醉人日落╱3.東海藝術街入口╱4.梧棲漁港內有大量新鮮活魚、刺身及各種海產銷售

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后豐鐵馬道
難度：★☆☆☆☆
長度：4.5公里
位置：豐原區國道4號線
需時：約1小時
特色：由一座廢棄的鐵路改建而成，曾經是台灣南北交通重要塞道，中間經過大甲溪花梁鋼橋和穿越九號隧道，在橋上飽覽山川景色，遠遠亦可見到新建的鐵路。可與東豐自行車道連接。
交通：台鐵區間車到后里站

后豐鐵馬道前身是鐵路，它穿越舊山線九號隧道，總長4.5公里，是日治時期興建，為當時台鐵舊山線最長的隧道。自行車道始於94年就正式啟用，整條單車道幾乎沒有高低落差，適合一家大小。

第一段：綠林中的自行車道
自行車道的首段是一條長約1.8公里的綠色走廊，沿途被大樹覆蓋，不怕日曬，即使下着雨，都有大樹遮擋。

第二段：大甲溪花梁鋼橋至九號隧道
此段是后豐鐵馬道風光最好的一段，在橋上可以鳥瞰大甲溪洪洪流水的聲響，由於橋面闊只有2米，橋上拍照時要注意來往的遊人和自行車，周末假日遊客 眾多。
經過約200米的大橋之後便連接九號隧道，總長1.2公里，進入隧道後的自行車道比大橋更窄一些，而且隧道內比較濕滑，須注意安全。經過隧道後可連接后里馬場，嘗試一下騎馬的滋味。個

人體驗：整條后豐鐵馬道沒有

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高低落差，路程短，不需要很高的騎單車技術，能真正享受自行車樂趣。而且中段風光明媚，是一條不錯的自行車道。
台灣的單車體驗比香港好，台灣的駕車文化相當尊重單車手，每當有單車經過的時候，駕車司機都會讓路，在安全距離之下經過單車手，這是一種很好的體驗。
未來，台中市政府更大力推動單車旅遊，包括把現時濱海單車道與后豐鐵馬道連接，環島1號與漂雅神綠園道及旱溪單車道連接，成為一條貫穿台中甚至苗栗縣的單車道，工程已陸續展開，到時，騎着單車就可以漫遊台中各處地方了。

2016台灣自行車節台中區活動
上月初，台中就舉辦「2016台灣自行車節—0K台灣樂遊台中自行車嘉年華」活動。0是零的意思，即以台中為環島線的起點和終點站，活動當日由台中市觀光局陳盛山局長主持開幕，選手從台中公園騎單車到台中洲際棒球場，總長12公里，邀請香港業界單車好手、日本大分縣觀光地域局次長土田宏道參加。
除了傳統單車之外，活動更邀請數百名手搖單車選手參加，手搖單車專為腳部殘障的人士而設，單車並非以傳統腳踩為動力，由於車身較重，手搖單車比傳統單車更花體力。

想去台中
簽證：1983年後曾往台灣，於香港出生，持有效特區護照或BNO及回程機票人士，可在機場申請落地簽證或於網上免費申請台證，查詢：www.immigration.gov.tw
交通：香港快運、華信航空、港龍航空、國泰航空均有航班由香港直飛台中，每天合共8班。

清水高美濕地自行車步道示意圖
后豐鐵馬道示意圖

1.后豐鐵馬道中段經過大甲溪花梁鋼橋，車道較窄，而且遊人經常停留橋上拍照，假日會比較擠迫╱2.穿過九號隧道後，可前往后里馬場騎馬╱3.漁塘周邊有些商舖，可以補給食物飲品╱4.2016台灣自行車節活動邀請台中市林佳龍市長、觀光旅遊局陳盛山局長、台灣觀光局香港辦事處蔡宗昇主任、日本人分縣交流團等人一同拍照留念╱5.2016台灣自行車節選手們準備出發╱6.手搖單車是台灣踩單車的特色之一，專為腳部殘障人士特別設計